자동차 지게차 기중 장치 2021년을 위한 도매 OEM 중국 산업 드는 잎 사슬
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범주
리프팅 및 래싱, 체인, 짧은 링크 체인, 라운드 링크 체인 리프팅, 100 등급 체인, G100 체인, 체인 슬링, 슬링 체인, 100 등급 합금강 체인에 대한 ASTM A973 / A973M-21 표준 사양
애플리케이션
리프팅 및 래싱, 로드 리프팅, 로드 바인딩
리프팅용 SCIC 등급 100(G100) 체인은 DIN 17115 표준에 따른 니켈 크롬 몰리브덴 망간 합금강과 함께 ASTM A973 / A973M-21 표준에 따라 제작됩니다.잘 설계되고 모니터링되는 용접 및 열처리는 시험력, 파단력, 연신율 및 경도를 포함한 체인의 기계적 특성을 보장합니다.
그림 1: 100등급 체인 링크 치수
표 1: 등급 100(G100) 체인 치수
| 지름 | 정점 | 너비 | 단위 무게 | |||
| 명사 같은 | 용인 | p(mm) | 용인 | 내부 W1 | 외부 W2 | |
| 6 | ±0.24 | 18 | ±0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ±0.28 | 21 | ±0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ±0.32 | 24 | ±0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ±0.4 | 30 | ±0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ±0.52 | 39 | ±1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ±0.64 | 48 | ±1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ±0.9 | 54 | ±1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ±1 | 57 | ±1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ±1 | 60 | ±1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ±2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ±1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ±1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ±1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ±1.3 | 78 | ±2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ±1.4 | 84 | ±2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ±1.5 | 90 | ±2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ±1.6 | 96 | ±2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ±1.8 | 108 | ±3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ±1.9 | 114 | ±3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ±2 | 120 | ±4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ±2.3 | 135 | ±4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ±2.4 | 144 | ±4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ±2.6 | 150 | ±4.5 | 65 | 185 | 62 |
표 2: 등급 100(G100) 체인 기계적 특성
| 지름 | 작업 부하 제한 | 제조 증거력 | 최소파괴력 |
| 6 | 1.4 | 36 | 57 |
| 7 | 1.9 | 48 | 77 |
| 8 | 2.5 | 63 | 101 |
| 10 | 4 | 98 | 157 |
| 13 | 6.7 | 166 | 265 |
| 16 | 10.3 | 251 | 402 |
| 18 | 12.5 | 318 | 509 |
| 19 | 14 | 354 | 567 |
| 20 | 16 | 393 | 628 |
| 22 | 19.4 | 475 | 760 |
| 23 | 20 | 519 | 831 |
| 24 | 23 | 566 | 905 |
| 25 | 25 | 614 | 982 |
| 26 | 26.5 | 664 | 1060 |
| 28 | 30.5 | 769 | 1230년 |
| 30 | 35.5 | 884 | 1415년 |
| 32 | 40.5 | 1006 | 1610년 |
| 36 | 50 | 1272 | 2035년 |
| 38 | 56.5 | 1420년 | 2270 |
| 40 | 62.5 | 1571 | 2515 |
| 45 | 81 | 1988년 | 3180 |
| 48 | 92 | 2263 | 3620 |
| 50 | 98 | 2453 | 3925 |
| 참고: 파단력에서 총 최종 연신율은 최소입니다.25%; | |||
| 온도에 따른 사용 하중 한계의 변화 | |
| 온도(°C) | WLL % |
| -40 ~ 200 | 100% |
| 200~300 | 90% |
| 300~400 | 75% |
| 400 이상 | 받아들일 수 없는 |
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