중국 신제품, 미국형 NACM 2010 등급 80 합금 리프팅 체인
고객의 기대 이상의 만족을 위해, 당사는 마케팅, 판매, 설계, 생산, 품질 관리, 포장, 창고 보관 및 물류를 아우르는 최고의 종합 서비스를 제공하는 강력한 팀을 보유하고 있습니다. 특히 중국산 신제품, 미국산 Nacm 2010 등급 80 합금 리프팅 제품에 대한 서비스를 제공합니다.체인저희는 40개 이상의 국가 및 지역에 제품을 수출해 왔으며, 전 세계 고객들로부터 좋은 평판을 얻고 있습니다.
고객의 기대 이상의 만족을 드리기 위해, 당사는 마케팅, 판매, 설계, 생산, 품질 관리, 포장, 창고 보관 및 물류를 포함한 최고의 종합 서비스를 제공하는 강력한 팀을 보유하고 있습니다.체인, 중국 80등급당사는 "고효율, 편리성, 실용성 및 혁신"이라는 진취적인 정신과 "좋은 품질에 더 나은 가격" 및 "글로벌 신뢰"라는 서비스 지침에 따라 전 세계 자동차 부품 회사들과 상호 이익이 되는 파트너십을 구축하기 위해 노력하고 있습니다.
범주
애플리케이션
들어올리기 및 묶기, 화물 들어올리기, 화물 결박
체인매개변수
SCIC Grade 80(G80) 리프팅 체인은 EN 818-2 표준에 따라 제작되며, DIN 17115 표준에 따른 니켈 크롬 몰리브덴 망간 합금강을 사용합니다. 정밀하게 설계 및 관리된 용접과 열처리를 통해 시험 강도, 파괴 강도, 연신율 및 경도를 포함한 체인의 기계적 특성을 보장합니다.
그림 1: 80등급 체인 링크 치수
표 1: 등급 80(G80) 체인 치수, EN 818-2
| 지름 | 정점 | 너비 | 단위 중량 | |||
| 명사 같은 | 용인 | p(mm) | 용인 | 내부 W1 | 외부 W2 | |
| 6 | ± 0.24 | 18 | ± 0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0.28 | 21 | ± 0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0.32 | 24 | ± 0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0.4 | 30 | ± 0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0.52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0.64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
표 2: EN 818-2에 따른 80등급(G80) 체인의 기계적 특성
| 지름 | 작업 부하 제한 | 제조 증거력 | 최소 파괴력 |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| 참고: 파괴력에서의 총 최대 신장률은 최소 20%입니다. | |||
| 온도에 따른 작업 부하 한계의 변화 | |
| 온도 (°C) | WLL % |
| -40에서 200까지 | 100% |
| 200~300 | 90% |
| 300~400개 | 75% |
| 400개 이상 | 용납할 수 없음 |
현장 점검
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