온라인 수출업체 중국 지게차 체인, 리프팅 체인(LH1623)
당사의 제품과 솔루션은 고객으로부터 큰 인정을 받고 있으며 신뢰할 수 있으며 Online Importer China에 대해 끊임없이 변화하는 재정적, 사회적 요구 사항을 충족할 수 있습니다.지게차 체인, 리프팅 체인(LH1623), 우리 조직과 함께 매우 훌륭하고 광범위한 비즈니스 기업 상호 작용을 구축하여 함께 멋진 장기적 성과를 이루게 된 것을 환영합니다. 고객의 즐거움은 우리의 영원한 추구입니다!
당사의 제품과 솔루션은 고객으로부터 큰 인정을 받고 신뢰를 받고 있으며 끊임없이 변화하는 재정적, 사회적 요구 사항을 충족할 수 있습니다.중국 지게차 부품, 지게차 체인, 저희 회사는 "품질 우선, 지속 가능한 발전"이라는 원칙을 주장하고 "정직한 비즈니스, 상호 이익"을 개발 가능한 목표로 삼습니다. 모든 회원은 기존 및 신규 고객의 지원에 진심으로 감사드립니다. 우리는 계속 열심히 노력하여 최고 품질의 솔루션과 서비스를 제공할 것입니다.
범주
애플리케이션
리프팅 및 래싱, 하중 리프팅, 하중 바인딩
체인 매개변수
리프팅용 SCIC 등급 80(G80) 체인은 EN 818-2 표준에 따라 제작되며 DIN 17115 표준에 따라 니켈 크롬 몰리브덴 망간 합금강으로 제작됩니다. 잘 설계/모니터링된 용접 및 열처리를 통해 테스트 힘, 파단력, 연신율 및 경도를 포함한 체인 기계적 특성을 보장합니다.
그림 1: 80등급 체인 링크 치수
표 1: 등급 80(G80) 체인 치수, EN 818-2
| 지름 | 정점 | 너비 | 단위중량 | |||
| 명사 같은 | 용인 | 피(mm) | 용인 | 내부 W1 | 외부 W2 | |
| 6 | ± 0.24 | 18 | ± 0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0.28 | 21 | ±0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0.32 | 24 | ± 0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0.4 | 30 | ±0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0.52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0.64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ±0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ±4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ±4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
표 2: 등급 80(G80) 체인 기계적 특성, EN 818-2
| 지름 | 작업 부하 제한 | 제조 증명력 | 분. 파괴력 |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630년 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810년 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963년 | 3140 |
| 참고: 파단력에서의 총 최종 신율은 최소입니다. 20%; | |||
| 온도에 따른 사용하중한계의 변화 | |
| 온도(°C) | WLL % |
| -40~200 | 100% |
| 200~300 | 90% |
| 300~400 | 75% |
| 400 이상 | 받아들일 수 없는 |
현장점검
우리의 서비스
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